来源：市场资讯

（来源：高端铝联合体）

跨国深度合作，内亚重塑全球铝土贸易格局

凭借压倒性的基建资源优势，几内亚已成为全球铝产业链合作的全面核心枢纽，依托稳定的提速跨国合作模式，持续影响全球贸易走向。筑牢

多年来，铝土几内亚与各国实业企业建立长期稳定的产业战略合作关系，以长期协议模式保障铝土稳定输出，发展规避现货价格波动带来的底座风险。务实的内亚合作模式，实现资源供给与产业需求双向匹配。基建

外资企业带来先进开采技术、全面管理经验与资金支持，提速助力几内亚矿山现代化改造。筑牢同时双方共建民生项目、铝土人才培养计划，实现资源合作与人文交流双向融合，构建互利共赢合作体系。

在全球供应链重构背景下，几内亚凭借优质铝土资源，不断提升国际话语权。依托稳定的合作体系与开放的合作理念，持续稳固全球核心供应地位，深刻影响全球铝原料贸易规则与产业布局。

铁路：跨几内亚铁路主线铺轨已超60%，2026年有望“全线贯通”

西芒杜跨几内亚铁路

（科纳克里—马瑞巴亚港）是几内亚最大的矿业基建工程，设计年通货量6000万吨。2025年7月最后一根300米长钢轨落位，标志着铁路建设进入收官阶段；主线铺轨已完成超60%，马西铁路关键标段已实现全线路基移交。

中国港湾承建的马瑞巴亚港矿石码头（4个1.2万吨级泊位）2025年7月已完工移交，成为西芒杜铁矿首个投用的核心配套，首船铁矿石已通过该码头出运。

铁路+港口的组合打通后，不仅服务西芒杜铁矿（预计2026年开启首船出口），更将释放博凯—科纳克里沿线铝土矿的运输瓶颈，为几内亚整体矿业出口扩容提供运力基础。

此外，由中企承建的邦贝德立交桥已通车，有效缓解科纳克里交通拥堵，是几内亚城市基建提速的缩影。

几内亚正在用铁路+港口+电厂+氧化铝厂四位一体的基建浪潮，把"卖石头"的资源诅咒变成"卖面粉"的产业红利。来源-中几矿业智讯

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